Napközben tartotta magát a 15-20 csomó közti szélerősség, így korán átértek Antigua-ra. A sziget tartogatott rengeteg látnivalót. Elsőként készlet ellenőrzést és üzemanyag szintet ellenőriztek, majd ebéd után elmentek sétálni, hogy keressenek internetkapcsolatot és élelmiszerboltot. Geritől Antiguaról kaptam az utolsó üzeneteket emailben. Leírta milyen elképesztően azúrkék a víz, milyen csodálatosak a korallzátonyok. A kikötő bejáratánál csak fél méteres mélység volt a hajó tőkesúlya alatt, így nagyon oda kellett figyelni a kikötésnél. Continue reading →

Fél 5-kor horgonyoztak  le a 2 méteres vízbe, közben pedig  elkapta őket egy zápor 16-os széllel. Készítünk egy kis édes vizet.

Tartaniuk kell a kitűzött ütemtervet, így másnap erős iramot diktálva és kihasználva a szél erejét tovább indultak Barbudára. Reggel tükörsima volt a víz. A szúnyogok hajnalban keltettek. Fél 9-kor indultak Barbuda-ra Low Bay öbölbe. 36 mérföld. Enyhén felhős ég. Tenger 1-2-es. Antigua és Barbuda között sekély víz található,15-26 méter mélységeket láttak. Keleti szelük van 13-16-os. 5,5-5,8 csomóval haladtak. Fél 3-kor látták meg a sziget vonalait.  Napközben horgászás és további útvonaltervezés volt napirenden. Continue reading →

Bermuda felé
N 18 10′ W 62 4′

Ez az első szakasz az óceánon.Az időjárás kedvez kis csapatunknak, mivel 15-20 csomó körüli szél fúj keleti irányból. 8 nap alatt tervezik megtenni a Barbuda – Bermuda-szigetek közti 895 mérföldes utat. Mindent ellenőriztek, és óvatosan elhagyják a korallzátonyokat. Egyszer csak 3 teknőst láttak. 9-kor kiértek a nagy víz szélére. Vitorlák fel. 353 fokra tartanak. Teljes vitorlázattal mennek  5,9-6,3 csomóval a 13-18 csomós szélben.  Napközben újra horgászással próbálkoztak és sikerült is horogra akasztaniuk egy kisebb barrakúdát  15 percen belül. A fiúk sütötték a halat ebédre. Nappal többször is kézbe vették a hajó kormányát, hogy spóroljanak az energiával.  Ma kb. 110 mérföldet tettek meg átlagban, a szél erőssége alapján. Éjszakára csak a genua-t hagyták fent elővigyázatosságból ,így 4,5-el haladtak 14-20-as keleti szélben. 3 óránként váltják egymást az éjjeli ügyeletben este 7-től. Continue reading →

N 19  15’ W 62 27’

Második nap. Keleties szél uralkodik ezen a területen. 15-20 csomós erősségű, így 100 mérföldet tudtak megtenni ezen a napon. Anyu szorgosan írja a hajónaplót. Meglátogatta őket egy szula is  napközben. Kézzel kormánynak legtöbbször. Ma nem fogtak csak moszatokat sajnos. Szélvédett helyen 36 fok meleg van. Éjszaka a  legideálisabb a 4 órás őrség , ami még nem fárasztja ki az embert túlságosan.  Horgászattal, főzéssel, olvasással, és egyéb apró tevékenységekkel ütik el az idő többnyire. Continue reading →

N 22 02’ W 63 06’

Harmadik nap a vízen. Éjszaka láttak egy tankert. A szél 9-13 csomós. 4,2-4,5 a sebesség. Láttak pár repülőhalat. Pecáztak. Az ebédet kint eszik a fedélzeti asztalnál. Sima a víz, készítenek megint vizet, bekapcsolják a motort, mert kevés a szél és az is szemből fúj. Az óceán mintha kivasalták volna. Az idő napos, az égen felhő sincsen,a hullámok kicsik. Fényképeznek. Geri feltörte a maradék kókuszdiót. Este 7-tól kezdődik a szolgálat. Napközben sokszor ellenőrzik az olaj szintet a sok motorozás miatt. Continue reading →

N 23 39’   W 63 18’

Negyedik nap. A szél keleti, de alig éri el a 15 csomót. Napsütés sima víz, szél nincs. Motorozás, halak nincsenek. 24 órát járt a motor, ezért leállítják hagyják hűlni, olajszint mérés is szükséges. 11-kor főznek  rizst, pincepörkölt csilis babbal és savanyú ubival. Elérték a Sargasso-tengert.27 fok van. Motoroznak, motoroznak és motoroznak. Ez a terület az sima és szél csendes, mint az olaj a hajósaink számára. Lassabban is haladnak.  Érdekességek erről a területről. A Sargasso-tenger az Észak-Atlanti-óceán közepén helyezkedik el, körülvéve óceáni áramlatokkal. Jelen vannak itt Florida,Golf-áramlat, a Kanári, Észak-Egyenlítői, Antillai, és a Karibi áramlatok. Területe 1100 km széles és 3 200 km hosszú, körülbelül 3 millió négyzetkilométer. Continue reading →

Felhős idő, víz 25,2 fokos. 5,5 csomó motor + genua-val ,a szél 12-16-os keleti. A navtex tegnap óta ad jelentést. A motor 48 órája megy már. Pecázás indul, de csak reménykednek. A fiúk a rádiót hangolják, hogy létrejöjjön a kapcsolat holnap „Imibácsi”-val. Ebéd főtt krumpli, babfőzelék virslivel + hagyma. 30,4 fok van. Tenger 1-2es. 3,9el haladnak. Töltenek a tankba 110 liter gázolajat kannákból. 441 mérföldet tettek meg Barbuda óta. Continue reading →

N21 19’ W 63 55’

A szél még mindig keletről fúj, de mivel már közelednek a Bermuda-szigetekhez, beerősödött 15-20 csomós erősségűre. Az idő rendkívül kedvező vitorlázáshoz. Fronttól, vihartól nem kell tartani a térségben. Intenzív hullámzás, változékony felhőzet, napsütés, reggel 23,7 fok a levegő. Meg kell szerelni a navigációs fényt elől, mert zárlatos lett a hullámokba csapódástól és levágta a biztosítékot. A repülőhalak párosával szállnak, a fedélzeten is találnak azokból, amelyek elvétették az irányt. Beborul és esik, de csak 20 percre. Ebéd paprikás krumpli virslivel. A szél 20-22-re erősödik. Reffelt vitorlákkal mennek. Jól haladnak 5-6 csomós sebességgel. Délután 3-kor erősödik a hullámzás, a víz lehűl 22,9 fokra. Continue reading →

N28 51’ W 64 16’

Napos idő, reggel 22 fok a víz is. A tenger 1-2es. 15 órát ment a motor. 237 mérföld van még hátra. 5,1-es sebességgel mennek. A szél 10-18 csomós. Reggel egy gáz szállító tanker megy el mellettük. 10-kor motor indít, mert kevés a szél. Később pillangózunk a délkeleti szelünkkel.4,2-vel haladunk. A szél 6-11 csomós. 70 liter üzemanyagot töltenek a tankba.5-kor beszednek mindent. Continue reading →

Napsütés van, kevés felhő, víz 22 fokos, óceán sima, motorozás. Számolják a litereket, hogy ha nem lesz szél kitartanak-e. Portugál gályákat látnak. Mindenkit üzenetekkel bombázunk, hogy mikor lesz szelünk. 31 fok meleg van, 22 fokos a víz. 4,3-al haladnak. A szél 4-6 csomós. Az óceán megint Sargasso. Pecát több csalival is próbálnak, de semmi eredménye. Continue reading →