Napos idő a Mediterrán-tengeren. Sima víz, semmi szél. 150 mérföld az út a szigetre. Reggel 9-kor már látják Ibiza partjait. A szél 9-10 csomó közt van, 5 csomóval haladnak 2000 fordulatú motorral és grosz vitorlával. A szél csak kicsit erősödik nap közben, ezért kicsi a hullámzás is. Ebédfőzésnek ez kedvező, mert dülöngélnek főzés közben. Így hát ebédre provanszi csirke, sárgarépás rizs garnírunggal és kompóttal. HM! Kettő után már leállítják a motort, mert kezd erősödni a szél, és már egy óra múlva 5,5 csomóval süvítenek. Szép napsütéses idő van, mivel a nyár már ilyen. A Kapitány lesikálta a teak fát, hogy le lehessen festeni teak olajjal. Geri a felét meg is csinálta azonnal, majd száradás után a másik felét. Napi takarításról benn a szalonban már nem is szólok, meg a fürdő tisztán tartásáról naponta. Akadt még két delfin is délután.Estére  két vitorlával mentek, a motor alapjáraton. Így 5,6 csomót tudtak kipréselni a szélből. A szél ekkorra kb 14-17 csomó közt volt. Este 10 körül már csak 20 mérföldre voltak Menorkától. Ügyelet a szokásos fiús váltásos.

Az éjszaka csendes volt, reggel már alig látták Mallorcat.Délelőtt fél 11 körül még mindig 29 mérföld van hátra.A szél 10-14 csomó közötti. Repülnek. Két vitorla, 1900-as fordulaton a motor, így sikerült kihozni 7,4 csomót az utazó sebességre.Jó ütemben tudnak haladni végre, nincsenek hullámok, siklanak a kék vízben. Délutánra kezd erősödni a szél. Végre fél 5-kor sikerül kikötni Mahon varos kikötőjében Menorcan.A   kikötés nehézkes volt, mert a szél folyton lefújt, mert hát nincs orrsudár kormányunk. Este 5-ig a fiúk gyorsan intézték a papírmunkát. Áram és víz is van.Egyre melegszik az idő napközben is. Délután kis kulináris érdekességek a konyhából: zöldségleves , sült krumpli és rántott hús ubival. Kis sétát tettek , miután kipihenték az ebédet. Continue reading →

Borús, napos, felhős idő 24 fokkal. Napi menü: olajcsere, üzemanyag töltés,mosás, hajó sikálás,motorolaj csere, aztán a megérdemelt pihenés :). Napközben a kikötőben nagy a szél, és az iskolás gyerekeket kivitték gyakorolni kis dingikkel az öbölbe gyakorolni. Veret rozsdátlanítás is volt ma, mert utoljára az Azorin volt tisztogatás, és már megint nagyon erős rozsdafoltok vannak minden fém vereten. Continue reading →

256 mérföldnyire van a következő állomás! 9-es kelés után kenyér vásárlás, víz feltöltés a tartályokba. Ha a szél jól lesz, akkor két és fél nap alatt oda érhetnek. A szél induláskor 10-16 közt fújdogál, ami elég ideális, hogy 5, 1 csomóval menjenek 2 vitorlával. Hideget esznek napközben a nagy hullámzásban, de csak keveset. Délután látogatóba érkezett egy delfincsapat, ami felvidította őket. Estére csökken a szél 7-10 csomó közé, így éjszakára két vitorla és 1900-as fordulaton megy a motor. Continue reading →

Viszonylag elviselhető a hullámzás, 25 fok körül van egész nap a hőmérséklet, a víz 21 fokos. A szél 7-12 csomó közt mozog. A grosz vitorlát leszedték a fiúk reggel, mert még kikötve is csapkod, így marad csak a genua a motorral. Délre lecsökken a szél , így a genuát ki kellett támasztani a spinakker bummal. Ebédre végre a hőn áhított sokadik variációs paprikás krumpli virslivel és ubival. Continue reading →

Előző este szép kis 18-20 csomós szél támadt, villámokkal és esővel, ami jó alaposan lemosta ,,Dorit”  Brindisi mindig eső várja a Kis családot  A Kapitány reggel 7 körül ébreszti a bandát, reggeli, majd a horgony felszedése és irány be a Marinába. A kikötés csak másodszorra sikerült az erős szélben, mert lefújt a mólóról. Végre sikeredik a kikötés, ivóvíz van, de az árammal vacakolni kell, mert más a csatlakozónk, mint a marinás. Mikor elkészültek a fiúk, besétálnak az irodába bejelentkezni. De ott rengetegen vannak előttük, így átmennek az új marketba. Mennyi minden változik egy fél év alatt. Előző ősszel még nem volt bolt a kikötőben, de most már van :). Így legalább nem kell bebuszozni a városba élelmiszerért. Mivel hosszabb út áll előttük, így minden készpénzt kenyérre, zöldségre, stb költenek, mivel a marketben még nincs beszerelve a kártya leolvasó, így minden centet előszednek. Continue reading →

Szokásos hat előtti kelés, pakolás, majd lekötöttek a mólóról és irány a 60 mérföldre lévő Bari. A szél 10-12 csomó, grósz kihúzás, plusz motor 2000 fordulaton, mivel itt még nagy a hajó forgalom, és ki kell kerülni a bejövő tengeri átkelő kompokat. Kinn a tengeren a szél lecsökkent 10 csomó körülire, de ennek ellenére jó tempót diktálnak két vitorlával és motorral. Délutáni érdekesség, hogy rengeteg halraj van a közelben és kiugrálnak a hajó előtt. Délután két nagyobb delfinnel is találkoznak, melyek az atlanti delfineknél kétszer nagyobbak. Öt óra körül már csak két órára vannak Bari bejáratától, a szél lecsökkent, így be kellett szedni a vitorlákat. Continue reading →

Van, aki fél 8-kor, és van aki 9 felé kel fel. Az éjszaka Bari Navalle Club Marinaban 45 Euro. Fél 10 körül így ki kell menni bankozni, mert nincs készpénzük. Az indulás 10 utánra időzítik. Az idő felhős, napos, csak 24 fok van a vízen. Irány Marina Kremik, ami 155 mérföldre van. 11 körül Lastovo felé veszik az irányt, mivel arra kedvez csak a szél. 20 órás út, 94 mérföldre. 4,5 csomós sebesség, két vitorlával és motorral, mivel kevés a szél. Napközben a fiúk kísérleteznek, hogy állítsák az irányt, a vitorlákat, merre tudnak nagyobb sebességet kicsikarni a felszerelésből. Itt most minden centi számít. Már alig várják, hogy átérjenek. Ebédre vasárnapi paprikás krumpli és görög saláta menünek. A hullámok kicsik, de a szél csak nem akar a jó irányból fújni. Continue reading →

Nyugodt ékszakai átkelés, hajnali üzemanyagtöltés, mivel egész éjjel nem volt szél, és motorozni kellett. 8 körül újabb üzemanyag töltés, így ezzel ki tudták húzni Lastovoig. Fél 10-re értek Ubli településhez a szigeten, itt kell a hajót is beléptetni a Vámhatóságnál. Mivel a gázolaj is elfogyott , itt tankolnak, és vesznek friss kenyeret. Az egész mizéria eltartott vagy 3 órát, mivel a rendőrök későn jöttek. Délben végre kicsit pihenhetnek a Pasadur-öbölben. Olajcsere a motorban nagyon szükséges, így azt is megejtik, mivel Gibraltár óra nem volt csere. Kettő körül indulnak tovább. Continue reading →

Az utolsó nap! Borúsnak indult, mivel egész éjjel esett az eső, a hajó forgott össze -vissza . A horgony össze is volt tekeredve alaposan induláskor. Szél alig van, párás a levegő nagyon, és be is van borulva. Meg volt a telefon haza nekem reggel, hogy menjünk délutánra értük Kremikbe, így én is útnak indultam unokatesómmal. A család esőben indul neki az utolsó pár mérföldnek. Végre 9 után feltámad a szél, és oldalhullámok mossák a hajó oldalát. 11 körül megint nincs szél. Mindenki már alaposan be van sózva. Motorozás továbbra is genuával. Filmezés indul, mert meg kell örökíteni a megérkezést. Continue reading →