Előző este szép kis 18-20 csomós szél támadt, villámokkal és esővel, ami jó alaposan lemosta ,,Dorit”  Brindisi mindig eső várja a Kis családot  A Kapitány reggel 7 körül ébreszti a bandát, reggeli, majd a horgony felszedése és irány be a Marinába. A kikötés csak másodszorra sikerült az erős szélben, mert lefújt a mólóról. Végre sikeredik a kikötés, ivóvíz van, de az árammal vacakolni kell, mert más a csatlakozónk, mint a marinás. Mikor elkészültek a fiúk, besétálnak az irodába bejelentkezni. De ott rengetegen vannak előttük, így átmennek az új marketba. Mennyi minden változik egy fél év alatt. Előző ősszel még nem volt bolt a kikötőben, de most már van :). Így legalább nem kell bebuszozni a városba élelmiszerért. Mivel hosszabb út áll előttük, így minden készpénzt kenyérre, zöldségre, stb költenek, mivel a marketben még nincs beszerelve a kártya leolvasó, így minden centet előszednek. Continue reading →

Szokásos hat előtti kelés, pakolás, majd lekötöttek a mólóról és irány a 60 mérföldre lévő Bari. A szél 10-12 csomó, grósz kihúzás, plusz motor 2000 fordulaton, mivel itt még nagy a hajó forgalom, és ki kell kerülni a bejövő tengeri átkelő kompokat. Kinn a tengeren a szél lecsökkent 10 csomó körülire, de ennek ellenére jó tempót diktálnak két vitorlával és motorral. Délutáni érdekesség, hogy rengeteg halraj van a közelben és kiugrálnak a hajó előtt. Délután két nagyobb delfinnel is találkoznak, melyek az atlanti delfineknél kétszer nagyobbak. Öt óra körül már csak két órára vannak Bari bejáratától, a szél lecsökkent, így be kellett szedni a vitorlákat. Continue reading →

Van, aki fél 8-kor, és van aki 9 felé kel fel. Az éjszaka Bari Navalle Club Marinaban 45 Euro. Fél 10 körül így ki kell menni bankozni, mert nincs készpénzük. Az indulás 10 utánra időzítik. Az idő felhős, napos, csak 24 fok van a vízen. Irány Marina Kremik, ami 155 mérföldre van. 11 körül Lastovo felé veszik az irányt, mivel arra kedvez csak a szél. 20 órás út, 94 mérföldre. 4,5 csomós sebesség, két vitorlával és motorral, mivel kevés a szél. Napközben a fiúk kísérleteznek, hogy állítsák az irányt, a vitorlákat, merre tudnak nagyobb sebességet kicsikarni a felszerelésből. Itt most minden centi számít. Már alig várják, hogy átérjenek. Ebédre vasárnapi paprikás krumpli és görög saláta menünek. A hullámok kicsik, de a szél csak nem akar a jó irányból fújni. Continue reading →

Nyugodt ékszakai átkelés, hajnali üzemanyagtöltés, mivel egész éjjel nem volt szél, és motorozni kellett. 8 körül újabb üzemanyag töltés, így ezzel ki tudták húzni Lastovoig. Fél 10-re értek Ubli településhez a szigeten, itt kell a hajót is beléptetni a Vámhatóságnál. Mivel a gázolaj is elfogyott , itt tankolnak, és vesznek friss kenyeret. Az egész mizéria eltartott vagy 3 órát, mivel a rendőrök későn jöttek. Délben végre kicsit pihenhetnek a Pasadur-öbölben. Olajcsere a motorban nagyon szükséges, így azt is megejtik, mivel Gibraltár óra nem volt csere. Kettő körül indulnak tovább. Continue reading →

Az utolsó nap! Borúsnak indult, mivel egész éjjel esett az eső, a hajó forgott össze -vissza . A horgony össze is volt tekeredve alaposan induláskor. Szél alig van, párás a levegő nagyon, és be is van borulva. Meg volt a telefon haza nekem reggel, hogy menjünk délutánra értük Kremikbe, így én is útnak indultam unokatesómmal. A család esőben indul neki az utolsó pár mérföldnek. Végre 9 után feltámad a szél, és oldalhullámok mossák a hajó oldalát. 11 körül megint nincs szél. Mindenki már alaposan be van sózva. Motorozás továbbra is genuával. Filmezés indul, mert meg kell örökíteni a megérkezést. Continue reading →

Hazaértek végre! Megannyi élmény,rengeteg vízen töltött órával a hátuk mögött, elfáradva a nagy menetelésben, de mindenki büszke erre a nagy teljesítményre. Édesapám, Geri- ők a fiúk- büszkék Anyura, hogy megtette velük visszafelé ezt a 100 napot az Atlanti-óceánon és a Földközi -tengeren, mivel kevés magyar nőről tudunk, aki visszafelé is átszelte az óceánt. Én különösen büszke vagyok rájuk, sokat izgulhattam értük itthonról. De hazaértek épségben!! Most pedig Apura vár a feladat, hogy a sok filmet, amit út közben készített megszerkessze, és levetítse, megörökítvén azokat a csodás pillanatokat az utókornak. Continue reading →